出油閥密封性遭到破壞時(shí)，會(huì)造成高壓油管倒流漏油，使高壓油管停止供油時(shí)的油壓降低。在進(jìn)行第二次噴油時(shí)，為提高油管內(nèi)的油壓達(dá)到噴射壓力，需要的時(shí)間較多，從而導(dǎo)致噴射時(shí)間滯后。由于密封性被破壞而漏油，供油量也減少。

1. 出油閥偶件表面質(zhì)量的檢查
(1)減壓環(huán)帶磨損嚴(yán)重。
(2)錐形面有金屬剝落或有較深的劃痕。
(3)錐形面磨損過(guò)度。
(4)出油閥有裂痕。
(5)出油閥及閥座的錐面銹蝕。

2. 出油閥偶件滑動(dòng)性能檢驗(yàn)
出油閥和閥座在柴油中浸泡后取出，拿住閥座，在垂直方向抽出出油閥約1/3后松開(kāi)，出油閥應(yīng)能依靠自重自由下落到閥座支撐面上。樂(lè)山吉鑫祥叉車維修提醒，將出油閥旋轉(zhuǎn)任何角度進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果均一樣，為合格。